Вам приходится ездить там, где обычно машины не ездят? Вас потянуло в путешествия в неизведанные края? Вы занимаетесь экстремальным автоспортом? Или вы просто живете в местности, где больше грязи, чем дорог? Так или иначе, вы, наверняка, время от времени застреваете в этом бездорожье, и никакая саперная лопатка не поможет выкопать ваш автомобиль. И как быть?

Лебедку надо было ставить на вашу машину. Вот как быть. Какой бы проходимый внедорожник не был, он все равно где-нибудь застрянет. Но не все так просто. Совсем не обязательно (да и не нужно) ставить на свое автодетище самую большую, мощную и первую попавшуюся на глаза лебедку. К выбору лебедки надо подходить с умом.

Первый этап. Грузоподъемность лебедки.

Есть такое техническое понятие как индекс грузоподъёмности. Обозначается в фунтах (lb). В переводе на наши меры это будет так - 1 фунт = 0,45 кг. Например, лебедка с индексом в 9000lb будет обозначать, что она может вытащить груз массой 4080кг. Цифра эта означает максимальное усилие, которую данная лебедка может создать при тяге груза горизонтально (напомним, что для тяги автомобиля по асфальту достаточно усилия 100 кг).

Большинство лебёдок в диапазоне 8000-12000 имеют одинаковые двигатели, главное отличие в передаточном числе редукторов. Пониженный редуктор позволяет создавать большее усилие, а мотор расходует меньше энергии при больших нагрузках. При этом скорость намотки троса на средних нагрузках и без нагрузки будет медленнее, зато на повышенных нагрузках быстрее. Лебедки с большим индексом имеют большую цену, естественно и большую надежность и износостойкость при равных условиях эксплуатации. Кроме того, более мощные лебедки имеют большие габариты, больше вес и толще трос.

При этом следует учитывать, что тяговое усилие, написанное на лебёдке, соответствует лишь первому ряду намотки троса на её барабане, а к последнему ряду (третьему или четвертому) снижается ещё в полтора-два раза.

Чем плохо устанавливать лебедку с излишним "запасом". Это дополнительные расходы. Возможны дополнительные сложности при установки из-за больших габаритов. Потеря в скорости намотки троса. Лишний вес на передней оси, который ухудшает проходимость автомобиля. Более толстый трос менее удобен при работе.

При выборе "силы" лебедки следует не забывать про такой полезный инструмент как "блок", позволяющий двукратно увеличивать тягу лебедки.

Второй этап. Условия эксплуатации лебедки.

Как только вы поняли, насколько мощная вам нужна лебедка, постарайтесь представить, какими способами вы будете ее "мучить". Варианты могут быть примерно такие:

• для преодоления бездорожья, поездок на охоту, рыбалку и отдых;
• для экстремального туризма или спорта;
• для Спорта, но спорта очень умеренного, то есть скромные соревнования;
• для бытовых нужд, не связанных с вытаскиванием автомобиля - подтаскивать строй материалов, яхты, лодки и прочее;
• для внешнего вида, солидности, может когда-нибудь и понадобится, пусть будет на всякий случай.

В первом случае подойдут лебедки с небольшой грузоподъёмностью. Некоторые фирмы советуют в этом случае модели от 6000. Но представьте свое разочарование, когда эта лебедка не вытащит ваш авто из, казалось бы, небольшой лужи? Обидно, ведь! Так что, забудьте про 6000 модель и начинайте рассматривать модели от 8000 и выше. Для вышеупомянутой цели не имеет смысла выбирать лебедку по такому параметру как скорость намотки троса. Данной категории пользователей лебёдка необходима редко, а значит и нет смысла покупать дорогой вариант, тем более что совсем не важно выбрались вы из лужи за три или за десять минут!

Во втором случае так же можно остановится на вышеупомянутых лебедках. Так как в первом случае мы рекомендовали "взять с запасом". В третьем случае так же возможно использование вышеупомянутых моделей, но более подходящими будут 9000-9500 и мощнее. В четвёртом случае два варианта - "экономичный" и "нормальный". Пятый вариант - ну, если вам некуда девать деньги, то покупайте самое дорогое (ваши деньги, нам не жалко). Что-то навроде модели WARN HS9500Ti. Тысячи 1500 баксов, думается, вам хватит.

Третий этап. Совместимость автомобилей и лебедок.

Возможно вы не знаете, что все автомобили делятся по весовым категориям, которые называются предельно просто: "легкий" (что-то вроде "Нивы"), "средний" ("УАЗ") и "тяжелый" ("Лэнд Крузер"). Взвешивать самим вашего "питомца" не стоит, лучше обратитесь к специалистам, они определять насколько "тянет" ваш автомобиль. Не забудьте добавить вес кенгурятника, порогов, фаркопа, нестандартных колёс, кондиционера, дополнительной электроники, походного снаряжения (канистры, палатки, сэнд-траки, запчасти, хай-джеки, доп. запаски и пр.) и ещё не забыть про массу водителя и пассажиров.

Для чего это нужно? Дело в том, что в зависимости от веса автомобиля необходимо подбирать мощность лебёдки, конечно с учётом вышеописанных задач стоящих перед вашим автомобилем.

Для лёгкого класса совершенно ненужно устанавливать лебедки с индексом более 9000, какие бы условия эксплуатации не ожидались. Вполне достаточным будет установить лебёдку с индексом 8000 (опять же не попадитесь на "удочку" в 6000!), а для экстренных случаев припасём блок.

Средний класс. Никак не меньше 8000. Но это при условии эксплуатации на умеренном бездорожье (рыбакам-охотникам). Лучше подстраховаться, ведь поиски рыбки побольше иногда заводят в такие глуши… Поэтому, мы рекомендуем Лебедки 9000-9500. Вариант 9500 в сочетании с блоком подойдёт для самых экстремальных условий.

Тяжелый класс. Минимум 9000. Рекомендуем 9-9500. Для экстремальных условий от 12000. Опять таки не стоит забывать о блоке.

Четвертый этап. Подготовка автомобиля.

Важным фактором, который следует учитывать при выборе лебедки - уровень подготовки автомобиля.

Прежде всего, под этим подразумеваем размер установленных колес. Понятно, что автомобиль на 35 колесах застрянет в таком сложном месте, до которого стандартный автомобиль и на лебедке вряд ли доедет.

Общая рекомендация - чем больше размер колес, тем мощнее нужна лебедка. При стандартных, тем более дорожных колесах рекомендуем устанавливать лебедку с индексом не более, а при колесах 35 дюймов не менее 9500.

Ну и под конец напомним расхожую формулу: грузоподъёмность лебедки должна равняться двукратному весу автомобиля.